静电放电模拟器射频传导抗扰度测试系统，

静电放电模拟器射频传导抗扰度测试系统，

通用参数

显示屏

5.7英寸TFT触摸屏

工作电源范围

AC 110V/220V，(±10%)，50/60Hz(大陆地区默认AC 220V)

保险丝

6A

最大功耗

100W

用户存储空间

无穷（PC）

通讯方式

以太网LAN、RJ45

检测输出方式

标准1米同轴线

机箱尺寸

4U/6U

仪器重量

约35Kg+68Kg

温度范围

15–35℃

湿度范围

45%–75%

气压范围

86kPa–106kPa

符合IEC 61000-4-8工频磁场测试

符合标准

IEC/EN 61000-4-8、GB/T 17626.8

MFS 400磁场强度

TCXS111 单匝1m*1m正方形磁场线圈；

1-100A/m持续,100-400A/m(1-10s短时)

MFS 1200磁场强度

TCXS113三匝1 m*1 m正方形磁场线圈：

1-300 A/m持续；300-1200 A/m(1-10 s短时)



磁场输出精度

误差小于设置输出值的1dB

（极小磁场强度如1A/m需试验前手动调节校准）

电流波形

50Hz/60Hz 正弦波

电流畸变率

<5%

波形间隔时间

1-9999s

试验持续时间

1-28800s

触发方式

自动、手动、外部信号触发

磁场线圈尺寸

1m*1m或其他

磁场线圈形状

矩形或其他

汽车电子电磁兼容抗干扰测试 ISO7637模拟器 汽车微脉冲模拟器，
汽车电子电磁兼容抗干扰测试系统/ISO7637模拟器/汽车微脉冲模拟器
EMC-7637随着汽车的操作和安全性越来越依赖汽车中复杂智能控制系统，随着汽车智能化技术的普及，越来越多的电子产品被汽车生产商所采用
详情介绍



产品名称:汽车电子干扰测试系统EMS-7637

执行标准:ISO7637-2:2004和　GB/T21437-2008
产品介绍:
汽车电子干扰模拟系统 Automotive electronics simulation system

汽车电子ISO7637-2 5A/5B抛负载测试仪 ISO16750-2 EMC模拟器二手，
汽车电子ISO7637-2 5A/5B测试

测试目的：评估汽车用电设备在遭受抛负载冲击时EMC抗干扰性能。
测试标准：ISO7637-2：2004 / GB/T 21437.2-2008
设备参数：
1）脉冲波形：5A /5B
2）供电系统：12V/24V，外接DC可调
3）发生器内阻(Ri)：12V(0.5Ω、1Ω、2Ω、4Ω、6Ω)
24V(1Ω、2Ω、4Ω、6Ω、8Ω)
4）脉冲前沿(Tr)：5~10ms
5）脉冲持续时间（Td）
6）脉冲间隔(T1)：1min-5min
7）允许重复次数（N）：1~99 times

众所周知，汽车电子系统中有很多瞬态浪涌干扰，直接影响甚至损坏汽车内部的电子设备。那么，关于车载电子设备供电电源线上的瞬态浪涌干扰波形，您知道多少？对于从事汽车电子EMC的工程师而言，这是常识中的常识。而对于小白来说，却傻傻地分不清楚这些瞬态浪涌抗干扰波形到底是干什么的。

电源线上面的瞬态浪涌主要来源于电感的能量释放，前置动作是开关的闭合或打开。电感可能是来源于感性的负载、线路杂散电感等。很多人觉得这个很神秘，其实这个电感，是真实存在电路中的。对于这些常见的浪涌，电子工程师在实践中逐渐总结出几种比较有代表性的浪涌波形，形成了一整套测试或验证的标准。

汽车电子电源线上的瞬态浪涌波形有：PULSE 1、2a、2b、3a、3b、4、5a、5b。最开始这八类波形都归纳到ISO 7637-2标准中，随后就把PULSE 4、5a、5b这三类归为ISO 16750-2中。下面，针对这八种波形逐一介绍：

1）ISO 7637-2 PULSE 1：PULSE 1浪涌波形是用来模拟产品与感性负载并联时，若供电突然断开，感性负载两端电压会反向施加到产品供电端，需要依靠产品供电处的防反电路去承受。

选型

LDS 200N30

被试设备供电最高60V/30A

LDS 200N50

被试设备供电最高60V/50A

LDS 200N75

被试设备供电最高60V/75A

LDS 200N100

被试设备供电最高60V/100A

LDS 200N200

被试设备供电最高60V/200A

APGxx系列可作为大功率电池供电模拟和直流电压源使用。 在实验室测试时，APGxx系列可替换车辆蓄电池。Pulse 2b、Pulse 4、慢速正弦波噪声和其它慢速复杂电压变化模拟测试都可以由APGxx系列模拟器来实现。一般在慢速波形或大电流场合下可作为替代APSxx系列的低成本方案。APGxx系列拥有模拟符合国际标准和众多汽车厂家标准要求的多种电池供电波形。作为强大的直流电压源，在汽车瞬变脉冲测试中为被试设备供电，满足42V、24V和12V三种供电电压类型。根据型号和测试应用的不同，其测试电压最高可达60V、电流最高可达300A或以上。

特点：
> 5.7寸彩色触摸屏前面板操作；
> 最高测试电压可达60V；
> 最大测试电流可达300A或以上；
> 低输出阻抗；
> 单极性输出；
> 冲击电流max：400A 500ms；
> 强大的直流电压源；
> 最高可达到30KHz以上的带宽；
> 内置波形生成模块
> 符合ISO 7637-2标准脉冲4和脉冲2b测试要求；
> 符合ISO 16750-2标准电压变化测试等级要求；